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| 产品特性：钢横梁H钢 | 是否进口：否 | 产地：河北邯郸 |
| 材质：Q345B | 产地/厂家：邯钢 | 仓库所在城市：河北邯郸 |
| 仓库：永年仓库 | 质量等级：***（受理质量异议） | 用途范围：金属制品、 轨道交通、 其他 |
| 加工服务：定制样品、 深加工（冲压、折弯等） | 配送服务：可配送到厂 | 货物销售类型：期货 |
| 计重方式：过磅 | 规格：8、 10、 12、 16 | 仓库地址：河北邯郸 |
| 仓库电话：18531088710 | 产品表面描述：平整光滑 | 防腐措施：多元合金共渗 |
钢桁梁公铁两用桥公路钢横梁受力性能研究
钢桁梁公铁两用桥具有自重轻、刚度高、承载能力强、充分利用自然资源、节约费用、具有较强的跨越能力等优点而得到广泛应用。
在恒载作用下,横梁翼缘两侧的位移和垫块支反力是等效的,基本不产生扭转变形。在端横梁最不利布载作用下,端横梁翼缘两侧的竖向位移差和纵向位移差较大,端横梁垫块支反力存在严重的偏载效应,使钢横梁向有车辆荷载作用侧扭转,在钢横梁腹板加劲肋处形成应力集中点,在反复荷载作用下,导致疲劳开裂;而中横梁偏载效应不明显,不会产生较大的扭转变形。然后,论文分析了在荷载组合作用和超载作用下,端横梁和中横梁的应力情况,计算结果表明在正常运营情况下,端横梁应力集中程度严重;超载作用使应力集中区域峰值增大,加速疲劳裂纹的出现。选取端横梁左右各10m纵向梁端,建立局部有限元模型进行疲劳分析,根据易损点的时间-应力循环曲线得出钢横梁裂纹病害是由疲劳引起的。
